RS4 125 nyní představuje moderní kompletně nový 4-taktní motor v této sportovní kubatůře, současně přejímá design a technická řešení od superbiku RSV4, který dovedl Aprilii k vítězství v šampionátu WSBK 2010.

Design
Aerodynamickému vzhledu RS4 dominuje trojice reflektorů s bočními otvory pro sání vzduchu a efektní zužující se podsedlová část, které dokonale kopírují její protějšek RSV4.  Tyto stylistické prvky určují agresivní vzhled a jedinečný charakter tohoto motocyklu. Rozsáhlé testování a závodní zkušenosti mají za následek vynikající ochranu proti větru a aerodynamickou účinnost.

Motor
Poprvé v historii použila Aprilia do svého legendárního sportovního modelu RS jednoválcový kapalinou chlazený 125 ccm 4-takt s elektronickým vstřikováním, 4-mi ventily a dvěma vačkovými hřídeli v hlavě válců. Tento nejmodernější motor produkuje maximální výkon povolený pro tuto třídu, s hladkým, lineárním průběhem při splnění těch nejpřísnějších emisních předpisů.

S šestistupňovou převodovkou dovoluje jezdci plně využít síly ve všech podmínkách. Aprilia RS4 nabízí bezkonkurenční výkon ve své třídě, a to nejen co se týká absolutního výkonu při vysokých otáčkách, ale také z hlediska jeho průběhu, s minimálními vibracemi a vynikající mechanickou spolehlivostí. Díky suché klikové skříni konstruktéři docílili extrémně lehkého a kompaktního motoru.

Podvozek
Na základě vynikajících úspěchů Aprilie v WSBK a GP 125 byl vyvinutý tuhý a lehký rám z tlakově litého hliníku se zkříženými žebry. Tuhost zaručuje i mohutná Up-side down vilice se zdvihem 110 mm a zadní tlumič Monoshock uchycen do asymetrické kyvné vidlice. Pro aprilii již téměř standardním řešením jsou také brzdy - radiální čtyřpístkový přední brzdový třmen a předním ocelový kotouč 300 mm. Zadní kolo brzdí jednopístkový brzdový třmen a kotouč 220 mm.

Vybavení
RS4 125 nabízí tradičně bohatou výbavu již ve standardu:

• LCD multifunkční analogovo/digitální displej

• 6-ti paprsková kola, zdůrazňující sportovní charakter

• koncovka výfuku integrovaná do spodní karotáže, přispívající dynamice a centralizaci hmoty.

Jako první výrobce vůbec nabízí Aprilia v kategorii 125cc jako dodatečné příslušenství elektronické řazení Quick Shift, známé dosud jen s velkých závodních speciálů.

• Váha 120 kg
• Motor 4-taktní jednoválec, 4 ventily a 2 vačkové hřídele - DOHC, EURO 3
• Objem válců 124,8 ccm
• Zapalování elektronické s CDI
• Vrtání / zdvih 58 x 47mm
• Kompresní poměr 12.5 ± 0.5:1
• Maximální výkon 1138 mm
• Startování elektrické
• Spojka vícelamelová v olejové lázní, mechanické ovládání lankem
• Převodovka 6-ti stupňová
• Rozvor 1350 mm
• Objem palivové nádrže 14,5 l (včetně rezervy 3,5 l)
• Brzda přední/zadní ocelový kotouč 300 mm, radiální 4-pístkový brzdič / ocelový kotouč 218 mm, jednopístkový brzdič
• Přední pneumatika 110/80 - 17"
• Zadní pneumatika 130/70 - 17"
• Chlazení kapalinou
• Maximální délka 1953 mm
• Maximální šířka 740 mm
• Výška sedla 820 mm
• Rám prostorový rám z lehkých hliníkových slitin
• Přední odpružení upside-down hydraulická teleskopická vidlice 41 mm, zdvih 110 mm
• Zadní odpružení asymetrická kyvná vidlice s hydraulickým tlumičem, zdvih 130 mm
• Mazání suchou skříní