Dvě kola uchycená vpředu navzájem nezávisle pomocí speciální konstrukce lichoběžníkových ramen se při průjezdu zatáčkou natáčejí v závislosti na náklonu. Tato konstrukce nabízí daleko stabilnější a bezpečnější jízdu.

Od července 2011 přichází výrobce již s inovovaným modelem 2012 označeným Touring. Tyto nové modely mají vytříbený styl: automobilový design masky chladiče, nové čalounění sedadel, madla a opěrku zad pro spolujezdce, pěknou a dobře čitelnou přístrojovou desku a v neposlední řadě velkoryse řešený úložný prostor přístupný pomocí elektrickým tlačítek na přístrojové desce ze dvou míst - pod sedlem nebo zezadu odklopením krytu nad zadním kolem. Do tohoto prostoru se vejdou předměty až 1m dlouhé.

Model Touring navíc nově poskytuje poměrně velký úložný prostor i vpředu mezi přístrojovou deskou a vylepšeným nastavitelným čelním plexištítem, navíc rozdělený na 3 praktické přihrádky.

Dalšími inovacemi modelu 2013 Touring jsou:

• nová čelní maska a mřížka chladiče

• nový design a luxusní provedení sedla z kvalitního materiálu včetně kontrastního obšívání

• nové barvy ráfků kol

Novější motor Piaggio Quasar 300 vybavený nejmosernějším vstřikováním a systémem Ride-by-Wire poskytuje výkonem 22,4 kW při 7.500 ot./min. nabízí točivý moment 23,2 Nm při 6.500 ot./min.: to jsou hodnoty, které nabízejí lepší akceleraci a větší výkon než u předchozího modelu s motory 250 ccm. To vše současně při nižší spotřebě.

K dispozici jsou celkem 4 barevné varianty: 

• tmavě červená metalická - rosso antares

• tmavě modrá metalická - blu midnight

• černá metalická - nero cosmo

• šedá metalická - grigio orione

• Motor jednoválec QUASAR, 4-taktní, 4 ventily
• Objem válců 278 ccm
• Vrtání / zdvih 75 mm x 63 mm
• Maximální rychlost 125 km/h
• Maximální výkon 16,5 kW / 22,4 k při 7.500 ot/min
• Startování elektrické
• Spojka automatická odstředivá
• Rozvor 1490 mm
• Objem palivové nádrže 12 litrů
• Brzda přední/zadní hydraulická, 2 ocelové kotouče Ø 240 mm / hydraulická, ocelový kotouč Ø 240 mm
• Přední pneumatika bezdušové, 2x 120/70-12"
• Zadní pneumatika bezdušová 140/60-14"
• Chlazení kapalinou
• Max. kroutící moment 23,2 Nm při 5.750 ot/min
• Maximální délka 2130 mm
• Maximální šířka 745 mm
• Výška sedla 780 mm
• Homologace EURO 3
• Rám dvojitý, kolébkový z vysokopevnostní oceli
• Přední odpružení 2 lichoběžníková ramena, 2 hydraulické tlumiče
• Zadní odpružení 2 hydraulické tlumiče
• Mazání zásoba oleje v motoru
• Zdvihový objem 278 ccm
• Palivový systém elektronické vstřikování paliva, elektronický plyn Ride-by-Wire
• Sekundární pohon plynulý variátor CVT, klínový řemen

• PGV příslušenství 2012

  Katalog s originálním příslušenstvím Piaggio, Gilera, Vespa 2012